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低音炮太绝了

20251109

以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5''''''。但西安咸阳机场εïзʕ•̫͡•ོʔ去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

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除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等ʕ•̫͡•ོʔ方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同ง ง一水准。通过国泰开εïз航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班· ᴥ ·密度不够，国际航线集中在中亚、˙ϖ˙西亚。香ง ง港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，ง ง尚无亮丽表现。再加•ᴗ•上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如&#;,&#;,&#;台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。

西安咸งง คค阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面°꒰'ꀾ'꒱°积也相当于上海虹桥机场两座航站ʚɞღღ楼之和。

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需•ᴗ•求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建/****/,,,;设国际航空枢纽的需要。

2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心/****/，打•ᴥ•造''''''丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。